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第一：物（wù）料周轉箱節省空間，提（tí）高儲物效率。 空（kōng）箱折疊後縮小3/4體積，倉儲麵積得到壓縮，空（kōng）間（jiān）能更好的得（dé）到利用，相對原（yuán）始的普通周轉箱能使倉庫更具（jù）靈活應變性。第（dì）二：節省物流，折疊周轉箱減少周轉運輸費用。我（wǒ）們都知道，現在物流成本越來（lái）越高，定製物（wù）料周轉箱啟用盛裝零部件或其他產品（pǐn）時，轉運到客戶處使（shǐ）用完畢後，空箱（xiāng）折疊（dié）方（fāng）便回籠並可降低運輸成本；適用麵廣，使用方便，便捷。適用（yòng）於工業，農業，醫療業，五金，電子，食品，玩具，家具百貨，日用品等各行（háng）各業的周轉裝載，倉儲及運輸等。價（jià）格合理，堅固耐用。折疊（dié）周轉箱就普通周轉（zhuǎn）箱而言可減少浪費（fèi），增（zēng）大利用率，局部損壞可拆下維修或更換，減少整體報廢（fèi）。
一、由（yóu）於堆（duī）碼是物料周轉箱在周轉運輸過程（chéng）中使用到比較多的（de）功能，堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨（mó）損（sǔn），相互之間的碰撞作用力，常會使堆垛腳槽出現變形（xíng）、掉漆的現象。汽車零部件製造（zào）業針對這個問題（tí），應（yīng）對叉車進行細心培訓並製定金屬周轉箱堆跺規範，禁止野蠻作業。二、插銷作為固定（dìng）金屬周轉箱重要的一個部位，同時還是側開門取貨時使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運（yùn）載（zǎi）的類似汽車缸體這樣的汽車零部件時，路（lù）途的顛簸造成零部件對金屬周轉箱側框（kuàng）的撞擊，更多的慣性（xìng）力量衝擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插（chā）銷彎曲損壞。汽車零部（bù）件製造（zào）業可在包裝之處注重內包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩衝材料（liào），減（jiǎn）少零部件對定（dìng）製物料周轉箱的直接作用力。
周（zhōu）轉功能：定製物料周轉箱周（zhōu）身由Q235鋼（gāng）材和金屬網片構成，結構堅固耐用（yòng），在物流運輸過程（chéng）中（zhōng）上海物料周轉箱能（néng）保護貨物安全（quán）、在汽車配件、鑄（zhù）件、鍛件等重物的運輸上起到無法替代（dài）的作用，在表麵處理方麵，預處理是酸洗磷化，除鏽除（chú）油使表麵形成一層氧化膜從而達（dá）到防鏽，是塗料更（gèng）加持久的附著（zhe）在表麵上（shàng），堅固的結構讓貨物能堆碼（mǎ）運輸，而（ér）其獨特的（de）折疊功能更能節省空間，降低回運（yùn）成本;保護功能：周身（shēn）堅固，對貨物起到保護的作用，有效抵擋（dǎng）外界對貨物的衝擊。
上海物料周轉箱的堆放要求，具（jù）體是什（shí）麽？此外，可折疊（dié）的物流周轉箱，其折疊（dié）後可節約（yuē）的空間，是為多少？物流周轉箱的堆放要求，其具體來講的話，是為：空箱時可折疊堆放，儲物時可整齊堆疊。而對物料周轉箱，其在折疊後，是可（kě）以節約一定空間的，在具體要求上，一般來講，是（shì）要達到原占用麵積的1/5—1/3，這樣，才算是合格（gé）的。
1、上海物料周轉箱以物流容器（qì）的標準化、單元化、專業化為基礎，以節省成本（běn）、提高效率為目標，在企業內部物流中起（qǐ）到舉足輕重的（de）作用。2、物料周轉箱所有尺寸規（guī）格（gé）是經過嚴格的數（shù）學計算所得，與標準物流器具配合使用，可整齊精準地（dì）堆垛，是（shì）完成物流容器標準（zhǔn）化、專業化的基本單元（yuán）。3、產品尺寸誤差正負2%，重量誤差正負（fù）2%，側壁變形率不大於1.5%，箱底平（píng）麵變形量不大於3mm，箱體內對角線變化（huà）率不（bú）大於1.5%均屬於企業標準（zhǔn）允許的範圍。4、可折疊周轉箱適應環（huán）境溫度:-25℃-40℃。
